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衛(wèi)星天線是寬帶通信最薄弱的環(huán)節(jié)？

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發(fā)布時(shí)間： 2019-11-22 14:33:00.000

衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商認(rèn)為衛(wèi)星天線是利用衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)寬帶服務(wù)的薄弱環(huán)節(jié)，不但技術(shù)落后，而且成本也高。

相較傳統(tǒng)碟形天線，衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商希望可以同時(shí)跟蹤多顆衛(wèi)星、適合多個(gè)表面的平板天線可以成功，但仍有關(guān)鍵點(diǎn)需要突破。

SES Networks亞太區(qū)副總裁伊姆蘭·馬利克（Imran Malik）7月3日在APSAT 2018會(huì)議上表示，“天線的作為衛(wèi)星通信的一個(gè)重要組成部分，尚未創(chuàng)新”。他說(shuō)，研發(fā)不充分使天線費(fèi)用昂貴并且批量生產(chǎn)困難。

 

APT Satellite執(zhí)行副總裁黃寶忠對(duì)此表示贊同。如果天線費(fèi)用更低，則在為海上漁船提供衛(wèi)星通信服務(wù)將具有“巨大的潛力”。

2017年，Kymeta公司的第一批產(chǎn)品開始裝備。Phasor公司首席執(zhí)行官David Helfgott稱其將于2018年晚些時(shí)候或2019年上半年開始生產(chǎn)平板天線。其他公司也計(jì)劃在2019年進(jìn)入平板天線市場(chǎng)。

Malik表示，平板天線將有助于將衛(wèi)星通信從小眾應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)橹髁鬟B接方式。然而，其他人并不贊同他的看法。

“平板天線很好，但主要的問題是可能無(wú)法達(dá)到所需的容量，”Eutelsat亞洲首席商務(wù)官Ken Loke說(shuō)道，“這對(duì)于飛機(jī)、火車、汽車來(lái)說(shuō)都很好，但是上行鏈路的能力限制了通過其可以傳輸數(shù)據(jù)的容量。同時(shí)，最便宜的價(jià)格可能是每單位1,500美元到2,000美元?！?/p>

Loke表示，Eutelsat能夠以350美元左右的價(jià)格提供70厘米的天線系統(tǒng)，包括調(diào)制解調(diào)器和其他組件。

中國(guó)衛(wèi)通副總裁姚發(fā)海表示擔(dān)心平板天線如果出現(xiàn)性能問題，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾。

SES在3月份宣布投資三家公司--Viasat，IsoTropic Systems和Alcan Systems--以構(gòu)建與其下一代O3b mPower星座兼容的平板天線。Malik表示，SES的O3b mPower目標(biāo)是“將每兆比特的成本降低十倍，將每個(gè)終端的成本降低五倍，并將吞吐量提高至少十倍?！?/p>

O3b mPower包括7顆衛(wèi)星，由波音公司建造，計(jì)劃2021年發(fā)射，旨在提供10太比特的通信容量。